Fiche n°07 - L'historique du projet de nouvel aéroport et de la lutte

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Le projet d’aéroport est né dans les années 60, ses justifications ont changé plusieurs fois au cours de ces décennies (pour le Concorde, le fret, le 3e aéroport parisien, la future saturation, le bruit, la sécurité, pour l’A380…). La lutte contre le projet est ancienne. Elle est montée en puissance depuis la réactivation du projet en 2000, avec trois piliers : la mobilisation citoyenne, le juridique, le politique.

 

De 1960 à 2000                                                                                                           

 

Extrait d’un document de l’OREAM publié dans « Dégage on aménage »

1963 : l’OREAM cherche un site pour un grand aéroport intercontinental dans l’Ouest. Il s’agit d’y faire atterrir le Concorde.

1967 : le site de Notre Dame des Landes est choisi. L’aéroport doit ouvrir en 1985; les experts de la CCI prévoient de 5 à 9 millions de passagers en 2000.

1970 : le rêve américain. Michel Chauty, sénateur-maire de retour des USA, rêve pour Nantes d’un « Rotterdam aérien », une plateforme internationale de fret (en 2008, le fret à Nantes Atlantique : 9000 tonnes contre 1,6 millions de tonnes à Amsterdam et 2,1 millions de tonnes à Francfort…)

Années 70 : opposition immédiate du monde paysan, création de l’ADECA, association de défense des exploitants concernés par le projet d’aéroport

1974 à 2003 : par droit de préemption durant 29 ans, le Conseil général acquiert 850 hectares sur la Zone d’Aménagement Différé (sur les 1650 nécessaires)

1974 : livre « Dégage on aménage » de deux sociologues

Années 80-2000 : mise en veille du dossier

Années 90 : les élus locaux proposent NDL pour le 3e aéroport parisien


De 2000 à 2008                                                                                                          
2000 : projet relancé sous Jospin; coïncide avec le lancement de l’urbanisation de l’île de Nantes (quartier de friches industrielles transformé en vitrine de la modernité nantaise, risque de contraintes d’urbanisation si le PEB grossissait)

2000 : réactivation de l'ADECA et création de l'ACIPA, association citoyenne des populations concernées par le projet d'aéroport (réunions d'information, site internet, pique-niques annuels)

2002 : création du syndicat mixte d’études

2002-2003 : Débat public
Participation au débat public de plusieurs associations et des Verts

2004 : création de la coordination des opposants, 5 organisations en 2004, plus 50 en 2015 (grandes associations écologistes, associations citoyennes, associations locales, partis politiques, syndicats)

2006 : 1ère fresque humaine – 5 000 personnes « AÉROPORT NON ! »

2006-2007 : Enquête publique
Participation à l’enquête publique


2008                                                                                                                            

Février : Déclaration d’utilité publique

Septembre : appel d’offres pour trouver le concessionnaire-constructeur

Octobre : début de l’opération Citoyens vigilants

2008-2012 : information continue de la population – réunions, débats contradictoires, diaporama et tracts


2009                                                                                                                            

Été : semaine de résistance – Camp Action Climat (le 1er en France), installation de cabanes

Octobre : création du Collectif d’Élus doutant de la pertinence du projet d’aéroport, le CéDpa


2010                                                                                                                            

Choix de AGO (Vinci – ETPO – CCI)

Mars : Tracto-Vélo régionale pendant une semaine

Décembre : convention Vinci-État, ouverture prévue en 2017, concession pour 55 ans


2011                                                                                                                            

Janvier : Vinci obtient la concession de Nantes Atlantique et Saint Nazaire

Été : 3 jours de résistance « Pour un autre choix de société » (15 000 personnes) avec 2ème fresque humaine « VINCI DEGAGE ! »

Octobre: Étude CE Delft, expertise indépendante sur analyse économique initiale.

Novembre : Tracto-Vélo de ND des Landes à Paris pendant une semaine. Manifestation à Paris avec 5.000 personnes, des tracteurs, des animaux


 

2012                                                                                                                            

Mars : Manifestation à Nantes, 8.000 personnes

Avril : Grève de la faim-> gel des expulsions des habitants avec titre tant que quatre recours juridiques n’ont pas abouti.

Été : enquête publique « Loi sur l’eau »
Participation à l'enquête publique.

Été : 2ème Forum européen contre les Grands Projets Inutiles Imposés, plus de 8.000 personnes, 3ème fresque humaine «SAVE THE PLANET – GPII STOP »

16 Octobre 2012 jusqu'en Novembre : Destruction de maisons, expulsions (opération César, 1 000 gendarmes mobiles et CRS)

17 Novembre : 40 000 personnes à NDL pour la manif de réoccupation; occupation accrue de la ZAD.

Novembre : Création massive de comités de soutien (200)

Novembre : Jean-Marc Ayrault crée une commission de dialogue et une mission agricole (pour calmer les fortes tensions) qui ont pour objectif d’accompagner le projet en écoutant les différentes parties prenantes. Une autre instance est créée par le gouvernement pour lever les réserves de l’enquête publique Loi sur l’Eau, la commission d’experts scientifiques.

Décembre: la Commission européenne engage une procédure précontentieuse envers la France (EU pilot)


2013                                                                                                                            

Janvier : arrêt de la Cour de cassation qui donne un répit de 18 mois à deux ans sans expulsion des occupants en titre, à compter de février 2013.

Janvieroccupation de la Ferme de Bellevue par le COPAIn 44 (Collectif des Organisations Professionnelles Agricoles INdignées par le projet d’aéroport) pour sauver les bâtiments de la destruction.

À partir de janvier : inventaires faune et flore sur le terrain par les naturalistes en lutte

Mars : la commission des pétitions de l’Union Européenne prend en charge notre pétition.

Avril : Conclusions des 3 commissions (voir fiche n°16); Les experts scientifiques invalident totalement la méthode de compensation prévue. Arrêt des fouilles préventives archéologiques, des expulsions, des démolitions et retrait des forces de police.

Avril : Opération « Sème ta ZAD » : mise en œuvre de projets agricoles pérennes sur la ZAD.

11 Mai : Chaine humaine de 25 km pour enterrer le projet : 40 000 personnes

8 Juin : Marie-Monique Robin reçoit la Légion d’Honneur à la Vache Rit, local de résistance de la lutte.

Été : Occupation du ciel par 1 000 cerfs volants; 40 000 personnes

Septembre : Étude Adecs Air infra plans d’exposition au bruit prévisionnels sur Nantes Atlantique pour le CéDpa.

Automne : Réunions à la préfecture suite à la commission du dialogue avec la Direction générale de l’Aviation Civile. Le CéDpa y participe, confirmation d'étude.

21 Décembre : Publication des arrêtés d’autorisation de travaux


2014                                                                                                                            

Février : Recours juridiques contre les arrêtés d’autorisation de travaux.

22 Février : Énorme manifestation à Nantes, 520 tracteurs et 50 000 personnes; affrontements et dégradations très relayés par la presse

Engagement de JM Ayrault : pas de travaux avant la fin des recours

Avril : Avis défavorable du Conseil national de la protection de la nature relatif à la destruction du camagnol amphibie.

Juin : Étude d’architectes sur le réaménagement de Nantes Atlantique, bien moins coûteux que le projet de la DGAC

Octobre : Révélations du Canard enchainé (non démenties), l’aéroport prévu à NDL plus petit que l’actuel aéroport.

Octobre : instruction du permis de construire suspendue.

25 Octobre : mort d'un militant pacifiste, Rémi Fraisse lors d'une charge des forces de l'ordre à Sivens

Novembre : le Conseil d’État rejette les recours contre les expropriations.

Le Premier Ministre Manuel Valls réaffirme la volonté de l’Etat de construire l’aéroport

Décembre : Création de l’Atelier citoyen sur l’optimisation de Nantes Atlantique


2015                                                                                                                            

Janvier : François Hollande affirme « Quand les recours seront épuisés, Notre Dame des Landes sera lancé ».

Février : Avis négatif du Conseil scientifique du Patrimoine naturel et de la Biodiversité.

Printemps : François Hollande crée une commission en charge du renouveau du débat public.

Le CéDpa et la coordination anti GPII sont auditionnés.

Avril : Positionnement contre le projet NDL de l’UD CGT44 et CGT Pays de la Loire.

Mai : La justice accorde un délai de 18 mois à une famille menacée d’expulsion.

Décision de classer sans suite les plaintes des personnes blessées lors de la manifestation du 22 février 2014.

Juin : Le tribunal administratif de Nantes valide les expropriations.

Juillet : Le tribunal administratif de Nantes rejette les recours des opposants sur la loi sur l’eau et la destruction d’espèces protégées.

Le gouvernement abandonne le projet d’autoroute A831 traversant le marais poitevin.

31 Juillet : Décès de Michel Tarin, paysan retraité, militant historique.

Été : Publication des dossiers de l’Atelier citoyen et des « 10 vérités qui dérangent ».

Septembre : Appel déposé à la cour administrative d’appel sur la loi sur l’eau et la destruction des espèces protégées.

Octobre : Suite au recours du CéDpa, Vinci doit rembourser à l’État et aux collectivités les intérêts des sommes illégalement versées (870 000 euros).

Novembre : vélos et tracteurs de NDL à Versailles, convoi CAP sur la COP.

Décembre : « Nous accusons » de l’Acipa.


2016                                                                                                                            

9 Janvier : Manifestation de blocage du périphérique de Nantes, plus de 20 000 personnes, 400 tracteurs.

11 et 12 Janvier : Blocage des routes en campagne à nouveau 400 tracteurs mobilisés, opérations escargot sur le périphérique nantais; arrestations, procès et condamnations très lourdes.

13 Janvier : Le tribunal administratif de Nantes décide de l’expulsion des habitants historiques et paysans : 2 mois de délai pour les habitants, les astreintes très élevées demandées par Vinci ne sont pas retenues.

Janvier : Livre de Françoise Verchère : « Notre Dame des Landes, la fabrication d’un mensonge d’État ».

S. Royal demande au CGEDD une mission d’expertise sur les alternatives à NDL.

Février : F. Hollande annonce un « référendum local ».

27 Février : Manifestation sur les 4 voies Nantes-Rennes et Nantes-Vannes, 60 000 personnes.

Avril : Rapport du CGEDD à S. Royal : le projet NDL est surdimensionné, une seule piste suffit; l’aménagement de NA est une alternative possible.

26 juin : Consultation limitée à la Loire Atlantique : « Êtes-vous favorable au transfert de l’aéroport de NA sur la commune de NDL ? »



Mise à jour du 15/05/2016

A propos

Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes Association luttant contre la création d'un autre aéroport à Nantes (Loire Atlantique), sur les communes de Notre Dame des Landes, Grandchamp des Fontaines, Vigneux de Bretagne et Treillières

Autocollant Acipa 2012 fond-gris

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