21
Décembre

Décidément les mensonges continuent…

Publié dans Communiqués de presse

Depuis la remise au premier ministre du rapport des médiateurs, la fébrilité des porteurs du projet s’est aggravée. Ceux-ci utilisent à nouveau des arguments dont la médiation a pourtant montré de façon détaillée les faiblesses. C’est ainsi que tout récemment le Syndicat Mixte Aéroportuaire a écrit un courrier au Président de la République pour lui donner, en toute objectivité sans doute, des éléments  correctifs au rapport sur neuf points. L’Atelier Citoyen ne pouvant laisser passer de telles contre-vérités y répond point par point. Il n’est décidément pire sourd que celui qui ne veut entendre…

 

> Lire la réponse de l’Atelier Citoyen

15
Janvier

Courrier aux candidat(e)s aux primaires citoyennes des 22 et 29 janvier 2017

Vous trouverez ci-dessous le courrier que l'ACIPA a envoyé aux 7 candidats à la primaire citoyenne des 22 et 29 janvier.

Nous vous invitons à les questionner vous aussi sur le sujet de Notre Dame des Landes.

Les réponses reçues sont en ligne.


 

Mme M XXXXX,

Vous êtes candidat.e aux « primaires citoyennes » des 22 et 29 janvier prochains, en vue des élections présidentielles de mai 2017.

L’ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d’Aéroport de Notre Dame des Landes), forte de plus de 4 000 adhérents et en lien permanent avec plus de 200 comités de soutien en France, souhaite vous poser deux questions sur le sujet épineux de Notre Dame des Landes.

Nous souhaitons vous entendre sur le fond du dossier du projet d’aéroport, qui n’a rien à voir avec le thème rebattu et cependant dérisoire de « l’évacuation de la ZAD ».

Voici ces questions :
Pour vous, candidat.e potentiel.le à l’élection présidentielle,
1 - Créer un aéroport à Notre Dame des Landes est-il indispensable ? Pourquoi ?
2 - Abandonner le projet de Notre Dame des Landes  et optimiser l’actuel aéroport de Nantes Atlantique est-il envisageable ?
 
L’ACIPA se doute qu’en tant que candidat.e, vous connaissez le sujet de « Notre Dame des Landes » en détail.

Cependant, s’il en était besoin, vous pouvez compléter votre information et votre réflexion en lisant les fiches thématiques mises en ligne sur notre site
https://www.acipa-ndl.fr/pourquoi-dire-non/fiches-thematiques
 
L’ACIPA vous invite de plus à considérer que :
  • l’engagement de l’État français au sein de la COP 21 dans la lutte contre le réchauffement climatique est important et doit aboutir à des propositions concrètes,
     
  • le gaspillage de terres agricoles est avéré au bénéfice d’une urbanisation galopante et doit cesser pour permettre à tous de se nourrir correctement, en privilégiant les circuits courts,
     
  • dans le contexte social actuel difficile, un aéroport low-cost détruit plus d’emplois qu’il n’en crée par son automatisation,
     
  • l’argent public doit bénéficier au plus grand nombre et non être dilapidé pour quelques promoteurs immobiliers de la région nantaise ou une multinationale déjà bénéficiaire,
     
  • la destruction des zones humides, protégées par les conventions mondiales et européennes, n’est pas compensable et met en danger la préservation de l’ensemble du vivant sur terre,
     
  • Nantes est déjà pourvue d’un aéroport international - Nantes Atlantique - qui a été primé meilleur aéroport régional d’Europe au classement ERA 2012,
     
  • l’optimisation de l’actuel aéroport est une solution reconnue possible par la Direction Générale de l’Aviation Civile elle-même et par le rapport du CGEDD du Ministère de l’Écologie en avril 2016.
 
L’ACIPA vous remercie de bien vouloir consacrer un peu de votre temps à répondre à ces deux questions par mail à l’adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.   ou par tél au 06 xx xx xx xx.
 
Notez bien que les réponses des candidats aux primaires seront rendues publiques avant le premier tour du scrutin.
 
Recevez, Mme, M XXXXXX, nos salutations respectueuses.

 
Dominique Fresneau, Anne-Marie Chabod, Christian Grisollet - coprésidents de l’ACIPA

19
Janvier

Réponses des candidat(e)s aux primaires citoyennes des 22 et 29 janvier 2017

Seulement trois candidats ont répondu à nos questions :

- Jean Luc Bennahmias nous a appelés pour nous dire qu'il est adhérent à l'ACIPA (ce que nous savions déjà !), qu'il donne régulièrement sa position sur son fil twitter et que, si expulsion il y a, il sera à nos côtés.

- Arnaud Montebourg nous a envoyé ce courrier :

Courrier Montebourg 2016-01-15

 - Benoit Hamon nous a envoyé ceci :

" Les éléments sont tirés d'une interview donnée à Reporterre le 3 janvier 2017
https://reporterre.net/Benoit-Hamon-On-aura-Marine-Le-Pen-si-la-gauche-ne-projette-pas-un-imaginaire

"Les formes de consultation qui existent aujourd’hui sont très rudimentaires, elles relèvent plus de la formalité administrative que d’un exercice démocratique. On l’a vu avec les procédures sur Notre-Dame-des-Landes. Sur le sujet, on avait pourtant un point de vue du ministère de l’Environnement — qui concentre l’expertise des pouvoirs publics — disant qu’il ne faut pas faire le projet, qu’il y a une menace pour la biodiversité, qu’on pourrait faire avec les infrastructures existantes. Mais qu’est-ce qui vainc cette expertise gouvernementale ?
Le lobbying industriel, le lobbying économique, la pression à la croissance. Il faut équiper les citoyens pour aider à inverser le rapport de force. Le bon exemple à gauche, c’est le Front populaire, avec les grèves qui obtiennent qu’on légifère et construise l’éventail des droits qu’on a conservés et améliorés depuis. C’était une époque formidable, avec une double pression populaire et politique"

"« Gouverner, c’est choisir », donc hiérarchiser. Aujourd’hui, les questions qui doivent être placées au sommet des préoccupations sont la biodiversité, la paix sociale et la paix civile. Passer en force c’est le désordre. Abandonner, cela n’est pas le désordre"   c'est pourquoi il faut suspendre la DUP"




Pour rappel, la lettre que nous avons envoyé est accessible ici.

01
Février

Courrier du CéDpa à M. Philippe Grosvalet - mercredi 1er février 2017

Courrier du CéDpa à M. Philippe Grosvalet - mercredi 1er février 2017

Objet :  Notre Dame des Landes : nos réactions à votre lettre ouverte à B. Hamon

 

Monsieur le Président,

 
Quelle rapidité pour écrire à Benoît Hamon ! Nous aurions aimé que vous répondiez à nos différents courriers avec la même célérité, puisque l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes occupe visiblement toutes vos pensées (en fait, vous n’avez pas répondu du tout).

On aurait pu s’attendre à un petit moment de silence, voire de décence avant qu’en chœur caciques locaux et nationaux demandent au candidat finalement choisi de renier ses positionnements (sur NDDL pour certains, sur le revenu de base pour d’autres et la liste n’est pas close) : jusqu’ici on attendait au moins d’être élu avant de ne pas tenir ses promesses, tout s’accélère décidément ! Au moment où les votants de dimanche vous ont dit tout simplement qu’ils voulaient plus de gauche et de visions nouvelles, comme d’habitude vous répondez « synthèse » et demandez à celui qui doit porter vos couleurs de changer d’avis... et peut-être aussi de poursuivre demain la politique du quinquennat passé ? (à supposer qu’il soit élu bien sûr). Réenchanter le futur sera difficile…

Quels sont vos arguments ? Les lieux communs, les mensonges et les affirmations que vous ressassez ad nauseam depuis le début, campé sur la position de ceux qui « savent » et  préparent l’avenir du bon peuple et son bonheur, avec succès  comme on le constate d’ailleurs chaque jour.

Un paragraphe d’envolée lyrique sur les déplacements aériens pour la jeunesse, la paix et l’Europe. Les opposants que nous sommes auraient-ils proposé la fermeture des aéroports ? Où ? Quand ? Avez-vous regardé nos propositions d’optimisation de l’actuel aéroport ? (cf travaux de l’atelier citoyen) ? Non, c’est plus facile de nous faire passer pour les adeptes du retour aux cavernes et à la bougie.

Un paragraphe sur la nécessité de libérer du foncier sur l’agglomération. Cette fois nous sommes coupables de ne pas permettre le logement pour tous. Je vous rappelle les chiffres : le départ de Nantes-Atlantique libérerait 3 % seulement de la surface de l’agglo. Et vous voudriez nous faire croire que ces 3 % sont indispensables ? Si l’agglo s’est étendue en gaspillant beaucoup d’espace, à qui la faute ? A ceux qui n’ont pas eu de politique foncière, pas à l’aéroport. Nantes-Métropole peut aujourd’hui se densifier si besoin est, et d’ailleurs elle le fait malgré l’aéroport.

Un paragraphe sur la nécessité de « raison garder » face aux mauvais coucheurs qui s’opposent à tout : « Chaque projet de construction de routes, de réalisation de grands ensembles, de déploiement du numérique ou de parcs éoliens aujourd’hui, connaît ses détracteurs. », dites-vous. Passons sur l’expression « grands ensembles » qui fleure bon les trente glorieuses du 20ème siècle. Nous voilà anti progrès, et probablement nimbystes. « Je ne crois pas à la théorie des « grands projets inutiles et imposés », ajoutez-vous. On ne vous demande pas de croire, Monsieur le Président, surtout pas à une théorie qui n’existe que dans votre esprit. On vous demande de regarder les faits. Les faits, c’est que les projets qui sont aujourd’hui fortement contestés par des milliers de citoyens, ici et ailleurs, présentent tous les mêmes caractéristiques : une décision publique mal fondée, sans respect réel de la transparence et du débat loyal. Le cœur du mal est à chercher dans la manière dont se prennent en France les Déclarations d’Utilité Publique. Pour quitter un instant NDDL, que pensez-vous des DUP de lignes à Grande Vitesse, prises malgré les avis défavorables des commissions d’enquête, des citoyens, et même parfois de la Cour des Comptes, peu suspecte de « zadisme » ? Pensez-vous vraiment que vos camarades Alain Vidalies*, Alain Rousset*, ou encore Michel Destot* aient raison d’imposer leur vision et de poursuivre des projets coûteux et destructeurs « au nom de l’aménagement du territoire », projets sur lesquels ils n’auront probablement jamais de compte à rendre ? 

Un paragraphe sur la justice et le droit. « Les décisions de justice ont toujours donné raison aux promoteurs du dossier, cent soixante-dix décisions, toutes favorables au transfert. » Deux mensonges dans la même phrase, c’est trop. Et nous vous l’avons expliqué dans le courrier du 9 décembre dernier, de même que nous avons détaillé en quoi la consultation de juin dernier avait été une énième mascarade. Si vous n’avez pas eu cette lettre, nous vous  la renverrons quand vous voulez.

Et enfin, trémolo obligatoire dans la voix,  la démocratie : il est curieux au passage que vous compariez le nombre des votants de juin à celui de la primaire... quel est le sens de cette comparaison ? Vous ne pensez tout de même pas que les 500 000 pro-aéroport voteront B. Hamon s’il change d’avis ? Mais ce n’est pas le plus important. Vous en appelez au respect ? « le respect de la parole publique, le respect de la démocratie locale, le respect des décisions de justice, le respect des habitant-es, rien de plus, rien de moins. » Monsieur le Président, le respect se mérite. Et si notre démocratie est malade et la parole publique discréditée, ne pensez-vous pas que votre obstination et votre attitude dans ce dossier y soient pour quelque chose ? Pourquoi n’avez-vous pas respecté, vous, les règles européennes (aides d’État, étude environnementale globale) ? Pourquoi l’étude du maintien à Nantes-Atlantique n’a-t-elle jamais été réalisée de façon indépendante comme le demandent pourtant les inspecteurs du CGEDD ?

Nous sommes toujours prêts à vous prouver chiffres à l’appui que la bonne décision serait d’aménager correctement Nantes-Atlantique et de préserver le bocage de NDDL, ce qui n’empêcherait pas Nantes de se développer ni les jeunes de voyager ! Au passage vous économiseriez 300 millions d’euros d’argent des contribuables ! Mais peut-être n’est-ce pas une de vos priorités ?

Et puisque vous  invitez Benoît Hamon à venir ici, nous sommes évidemment prêts à vous accueillir tous les deux sur la ZAD pour vous montrer ce qui s’y passe vraiment.  

Dans cette attente, nous vous prions de croire en nos salutations distinguées,
 
Les coprésidents du CéDpa : Françoise Verchère, Jean Paul Naud, Philippe Trotté

*Alain Vidalies, secrétaire d’État PS aux transports a décidé l’Utilité Publique de la LGV Bordeaux-Toulouse (projet GPSO du sud ouest) malgré l’avis défavorable de la commission d’enquête publique ; Alain Rousset, président PS de la Nouvelle Aquitaine s’en est évidemment félicité.

*Michel Destot, député PS d’Isère est un des plus farouches partisans du projet Lyon-Turin, dénoncé par la Cour des Comptes comme une gabegie financière.

A propos

Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes Association luttant contre la création d'un autre aéroport à Nantes (Loire Atlantique), sur les communes de Notre Dame des Landes, Grandchamp des Fontaines, Vigneux de Bretagne et Treillières

Autocollant Acipa 2012 fond-gris

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